Centres de formation à la sécurité routière (FSZ)

Sur ordre de l'ADAC, des centres de formation à la sécurité routière sont planifiés et construits en Allemagne pour ce but. Sur ce terrain d'entraînement, la pratique de la conduite est transmise en détail selon un parcours. L'une des disciplines est l'évitement contrôlé d'un obstacle à pleine vitesse, ou un freinage complet avant un obstacle.

Technologie des vannes Buschjost-MV

Les obstacles ne sont plus des cartons empilés, mais des buses de pulvérisation d'eau encastrées dans la chaussée, qui font jaillir inopinément un mur d'eau pour le conducteur si nécessaire. L'effet de surprise est important, le mur d'eau doit jaillir en un éclair. Pour que cela fonctionne de manière efficace et fiable, on utilise de préférence des électrovannes de Buschjost MV pour les rampes de buses.

Solutions de vannes

L'utilisateur apprécie la qualité des électrovannes Buschjost de Vlotho/Westphalie : Développées à partir de la série 40

en tant que vannes d'ouverture rapide (le temps d'ouverture est inférieur à 50 ms),
avec protection spéciale IP68 (humidité constante élevée) dans les conditions d'installation difficiles (sels, abrasion des pneumatiques), les vannes remplissent de manière fiable leur fonction, en été comme en hiver.

Il y a cependant d'autres vannes BJ sur le terrain d'entraînement, par exemple en souterrain :
L'eau est précieuse, les ressources doivent être utilisées avec parcimonie.
Sur le parc, le principe du cycle de l'eau est appliqué, avec tous ses avantages et ses inconvénients. L'énorme besoin d'eau sur la chaussée est assuré par des citernes souterraines. L'eau est pompée à travers un système de tuyauterie sophistiqué, composé de pompes et de vannes d'arrêt, jusqu'aux buses mentionnées ci-dessus. L'eau de surface est collectée via des goutières et redirigée dans les citernes. Une surface de circulation peut avoir jusqu'à 4 citernes de 15 000 m³ chacune. Les diamètres nominaux des tuyaux sont entre DN50 et DN100.

Électrovannes pour l'isolation sûre

L'entrepreneur général de ces installations a décidé, avec le département de planification technique de l'ADAC, d'opter pour des électrovannes de Buschjost MV.
Les risques ont d'abord été discutés sur la base des expériences acquises avec d'autres FSZ. Les inconvénients du cycle de l'eau se sont manifestés ici.
L'exploitation toute l'année exige son tribut :

Abrasion des pneumatiques,
Sels dissous lors de l'exploitation hivernale,
Impuretés.

Tous ces éléments s'accumulent dans l'eau et rendent les appareils sensibles aux défaillances. Pour contrer ce fait, une électrovanne a été développée qui est largement insensible aux influences parasites.

Développée à partir de la série 24

Électrovanne DN50 à DN100,
directe et auto-pilotée,
Boîtier en fonte galvanisée,
fermée sans courant,
Guidage du piston optimisé contre l'encrassement,
Canaux de pilotage interne agrandis,
Bobine coulée à la résine avec câble allongé jusqu'à 10 m,
Conçue pour l'installation en citerne, protégée contre l'inondation.

L'exploitant a décidé contre les vannes pilotées par un média externe, qui offrent initialement une plus grande sécurité de fonctionnement. Cependant, l'effort pour fournir l'air de commande externe est trop important.

Bilan après 4 ans de fonctionnement

Fonctionnement sans perturbations, les parties supérieures des vannes sont, si nécessaire, remplacées lors de la révision annuelle. Les parties supérieures retirées sont entièrement révisées en usine et réutilisées.

Applications résistantes à l'inondation

Électrovannes avec classe de protection spéciale IP68 pour un large champ d'application dans la technique de l'eau :

Technologie des fontaines : Installation subaquatique, jeux d'eau chorégraphiques, murs d'eau.
Citernes : Inondation occasionnelle à permanente
Puisards : Inondation de courte durée

En plus des électrovannes directes et auto-pilotées, des vannes directes pilotées par un fluide externe peuvent être utilisées pour les milieux problématiques et contaminés.

Des solutions sur mesure pour tous les besoins